YIZUMI: 혁신에 더 많은 노력을 기울이고 자동화 산업에서 경쟁

2022-10-07

최근 몇 년 동안 신에너지 자동차(NEV) 시장은 전체 자동차 산업에서 가장 빠르게 성장하는 분야입니다. 앞으로 NEV는 우리의 운전 경험을 점차 변화시킬 지능형 모바일 공간으로 ...

최근 몇 년 동안 신에너지 자동차(NEV) 시장은 전체 자동차 산업에서 가장 빠르게 성장하는 분야입니다. 앞으로 NEV는 우리의 운전 경험을 점차 변화시킬 지능형 모바일 공간으로 간주될 것입니다. 자동차 내부 및 내부 전자 시스템 등 설계에서 제조에 이르기까지 일련의 변화가 일어나고 있으며, 이는 부품의 성형 기술에 많은 새로운 요구를 가져올 것입니다.
YIZUMI의 ReactPro 기술은 폴리우레탄 코팅과 사출 성형의 장점을 결합한 경쟁력 있는 통합 솔루션을 제공합니다. 제품 및 프로세스 측면에서 새로운 기능에 대한 미래 자동차 산업의 요구에 부응합니다.
또한 자동차 산업의 새로운 스포트라이트인 경량화 측면에서 이즈미는 물리적 및 화학적 발포 성형 공정을 위한 솔루션을 마련했습니다. 이들은 NEV 산업 제조업체의 경량화 시스템 생산을 지원하고 궤도를 가속화하도록 지원할 것입니다.

UN260C-BTP ReactPro 다성분 기계

폴리우레탄 시장은 매우 빠른 속도로 성장하고 있습니다 다양한 자동차 회사들이 대기하고 있습니다

100년이 넘도록 전통적인 연료 자동차의 최고 자동차 제조업체는 고유한 라디에이터 그릴 디자인을 사용하여 자동차를 경쟁업체의 자동차와 구별해 왔습니다. 그렇기 때문에 100미터 밖에서도 차가 BMW인지 벤츠인지 알아볼 수 있습니다.

그러나 BEV를 사용하면 전통적인 전면 그릴이 더 이상 필요하지 않습니다. 따라서 자동차 앞의 이 공간은 새로운 디자인의 기회, 통합된 기능을 제공하고 독특한 디자인으로 인식 가치를 높일 수 있습니다. 널리 알려진 한 가지 예는 특징적인 키드니 모양의 BMW iX 전면 그릴입니다. 동일한 제품으로 폴리우레탄 코팅을 사용하여 민감한 전자 인레이를 환경적 영향으로부터 보호할 수 있습니다.
폴리우레탄(PU)은 유기고분자 소재로 플라스틱, 고무, 금속보다 저온에서의 유연성이 우수하고 충격흡수성, 내방사선성, 탄성이 우수합니다. 예: 자동차 내장재, 썬루프의 유리 테두리, 배터리 실링 및 난연제 등.
트렌드를 선도하고 고객의 새로운 요구를 충족시키기 위해 YIZUMI는 고객과 협력하여 사출 성형과 폴리우레탄 성형을 통합하는 ReactPro 솔루션을 공동 출시했습니다. 동일한 생산 셀에서 폴리우레탄으로 표면을 만들면 시각성, 촉각성 및 기능성 요구 사항을 더 잘 충족할 수 있습니다.
ReactPro 솔루션은 2가지 공정(사출 + PUR)으로 원스텝 생산을 실현하여 비용을 크게 절감할 수 있습니다. YIZUMI Germany의 사출 성형 특수 공정 제품 관리자인 Yuxiao Zhang은 글로벌 상위 자동차 제조업체와 재료 공급업체 모두 보다 환경 친화적이고 안전한 생산을 원스텝 프로세스로 대체할 수 있는 소재 대체에 대한 R&D 투자. 더 높은 기능성을 가능하게 합니다. 폴리우레탄은 자동차용 비금속 소재 중 '라이징 스타'로 떠오르고 있으며, 자동차 내장재로 사용되는 폴리우레탄 시장 수요는 앞으로도 계속 늘어날 전망입니다.

경량화 기술에 집중 자동차 산업의 기술혁신 족진

관련 업계 관계자에 따르면 경량화는 NEV 개발을 위한 배터리 기술의 본질적인 돌파구가 없다면 자동차 연비를 높이는 가장 좋은 방법 중 하나입니다. 미세발포 플라스틱 부품은 원가절감, 경량화, 품질향상에 상당한 장점을 가지고 있어 자동차 부품 제조사들의 관심이 높아지고 있습니다.
FoamPro는 YIZUMI New Materials and Processes 테스트센터에서 출시한 첫 번째 기술 솔루션으로 MuCell 기술에 대한 상세한 연구를 기반으로 개발되었습니다. 부품 중량을 20%, 형체력을 50% 줄이고 사이클 시간을 30% 단축하며 뒤틀림과 수축을 제거할 수 있습니다.
Zhang Yuxiao는 다음과 같이 소개했습니다. “NEV와 관련하여 사운드는 간과해서는 안 되는 중요한 측면입니다. ICE(내연 기관)가 없으면 조종석 내부의 주변 소리가 크게 바뀌며 롤링 소음이 이제 식별 가능해집니다. 따라서 방음이 필요합니다.”
이 경우 FoamPro+DecoPro 기술을 통해 알루미늄 호일 장식을 한 자동차 엔진 커버가 문제를 해결할 수 있습니다. 알루미늄 호일은 금속 광택과 촉감을 자동차 후드로 업그레이드하고 적외선을 반사할 뿐만 아니라 엔진 소리를 낮추는 역할을 합니다. 이즈미는 이미 기술을 결합했으며 NEV에도 쉽게 적용할 수 있습니다.

YIZUMI FoamPro 기술 솔루션(화학 발포, 물리 발포)은 자동차 테일 도어, 대시보드, 센터 콘솔, 자동차 에어컨 케이스, 팬 케이스 등의 트림 패널 제조에 사용되는 NEV 산업에 적용될 수 있습니다. 솔루션 경량 부품을 생산하고 더 나은 정밀도와 표면 품질을 제공하며 고객이 ROI를 높이도록 도울 수 있습니다.
또한 YIZUMI는 사출 기반 공정으로 마그네슘 부품을 생산할 수 있는 틱소몰딩 기계도 제공합니다. 마그네슘 합금은 경량, 고강도, 높은 기계적 강도 및 빠른 방열 등의 장점을 가지고 있어 경량 차량에 선호되는 소재입니다.

틱소몰딩 머신

"자동차의 더 큰 패널과 모니터 또는 심지어 기둥에서 기둥까지의 개념에 대한 추세를 감안할 때 틱소몰딩은 안전하고 환경 친화적이며 안정적이고 생산성이 높은 솔루션을 제공합니다." Yuxiao Zhang은 "틱소몰딩은 부서진 마그네슘 합금을 원료로 사용하며 호퍼를 통해 배럴로 기계에 직접 전달됩니다. 여기에는 용광로, 래들러 및 SF6 차폐 가스가 필요하지 않습니다. 마그네슘 합금 제품을 위한 환경 친화적이고 안전하며 효과적인 제조 공정입니다.”