Fabricant d'équipements haut de gamme pour les produits automobiles en alliage de magnésium
L'alliage de magnésium est le matériau structurel le plus prometteur pour les voitures, et le 21ème siècle sera une ère de développement rapide des applications d'alliage de magnésium. Avec une réduction de poids significative et des effets d'économie d'énergie, une excellente recyclabilité, d'excellent résultat de moulage, une stabilité dimensionnelle et des caractéristiques sismiques, il est préféré par l'industrie automobile mondiale. Par ailleurs, l'alliage de magnésium est un matériau de choix pour remplacer l'acier et certains alliages d'aluminium et plastiques dans l'allègement des véhicules. Heureusement la Chine est riche en ressources de magnésium, et le développement de l'alliage de magnésium bénéficie d’une source constante de matières premières.

App mise en évidence

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Faible densité

Le plus léger des métaux couramment utilisés.

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Haute résistance spécifique

Supérieure à celle de l'alliage d'aluminium et de l'acier.

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Performance physique

Bonne résistance à la corrosion, propriétés de blindage électromagnétique, résistance aux radiations, traitement mécanique de haute précision et bonne conductivité thermique.

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Bonnes performances de moulage

Le point de fusion de l'alliage de magnésium est inférieur à la capacité thermique spécifique et à la chaleur latente du changement de phase. Avec une consommation d'énergie de fusion plus faible, une vitesse de durcissement plus rapide et une viscosité dynamique plus faible, l'alliage de magnésium a de bonnes performances de moulage sous pression et conserve ses dimensions.

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Forte résistance à la torsion

Commence à craquer jusqu'à une torsion de 336° pendant le test de torsion.

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Performances de blindage électromagnétique élevées

Les performances de blindage électromagnétique de toutes les bandes de fréquences électromagnétiques sont meilleures que celles de l'alliage d'aluminium.

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Bonne résistance aux vibrations et aux chocs

Supérieure à la fonte et à l'alliage d'aluminium en termes de coefficient d'amortissement, d'absorption d'énergie vibratoire et de dissipation des vibrations.

Images de l'application Pièces internes

Central control dashboard bracket

Central control dashboard bracket

Vehicle GPS ourtershell

Vehicle GPS ourtershell

Support d'appui - tête pour siège auto

Support d'appui - tête pour siège auto

Vidéo du produit

Production entièrement automatisée(Langxian)

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Introduction à la machine de formage thixotropique

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Processus de service

01
Analyse et conception de processus/moules
  • Sélection des matières premières
  • Conception de produits
  • Analyse de flux de moule
  • Suggestion de conception de moule
02
Suggestions de sélection d'équipements
  • Performance des produits
  • Qualité des produits
  • Facilité d'utilisation
  • Exigences de sécurité
03
Conseils pour la planification de l'usine entière
  • Planification de la ligne de production
  • Dispositions pour les personnes, les machines et les matériaux en fonction du flux de processus
  • Automatisation périphérique
  • Connexion intelligente
04
Solutions de livraison
  • Installation et dépannage professionnels
  • Formation opérationnelle sur site
  • Formation au processus de moulage
05
Solutions après-vente
  • Service YFO
  • Maintenance préventive
  • Mise à niveau des appareils
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