势不可挡—伊之密超重型压铸机成绩单出炉

4500T超重型压铸机亮新作—卡车变速箱壳体

2016年， 伊之密重磅推出HPM技术的中国版本——H系列重型压铸机，并在2017年陆续推出高标准的H系列超重型压铸机(3500—4500T)和HPM4500T压铸机，大举迈入重型时代，用更接近欧洲质量标准的高性能压铸机服务于全球市场。如今，伊之密超重型压铸机在市场上的表现如何？ 下面，我们盘点它们的成绩单。

DM4500H、DM4000H完成调试，蓄势待发

有着62年重型汽车生产经验的中国重汽，去年买入一台伊之密DM4500H压铸机，今年5月2日，机器运抵中国重汽（香港）有限公司部件制造部-精铸件加工部，目前机器已经完成安装，进行整个压铸单元的调试，将在近期成功试产后进入量产，主要用于生产重型卡车变速箱壳体。

伊之密DM4500H——重型卡车变速箱壳体

中国重汽认为，伊之密DM4500H压铸机按照美国HPM技术、工艺、用料等标准设计制造，稳定性、可靠性有较大的保障，除此之外，伊之密还针对中国重汽的产品应用，设计周边自动化集成解决方案，减少人工操作成本。

另外，DM4000H也正在江苏无锡朗贤轻量化科技有限公司调试，这是国内第一家以热成形、液压成形、铝镁压铸等汽车轻量化模具及产品为主营业务的企业，此次采购伊之密DM4000H重型压铸机将计划用于生产新能源汽车电池壳。

无锡朗贤-伊之密DM4000H重型压铸机

中国重汽-伊之密DM4500H重型压铸机

除此之外，东莞建升、成都奥兴、浙江卧加、广东鸿图等知名企业均在近两年，先后购入DM3500H、DM3000H、DM2500H、DM1650H等伊之密H系列重型压铸机。如此，伊之密H系列超重型压铸机3500—4500T 已全面导入市场，并适用于汽车结构件、新能源汽车和大型5G通讯零部件的生产，蓄势待发。

HPM4500T已顺利生产57kg卡车变速箱壳

H系列超重型压铸机在市场上的成功表现，得益于HPM百年的技术沉淀和伊之密技术团队在中国市场多年的经验积累之完美融合。

值得一提的是，去年6月成功交付的HPM4500T压铸机,目前已在客户处——北美知名汽配企业Walker Die Casting顺利生产125磅（≈56.70kg）卡车变速箱外壳以及其他各型的变速箱外壳。

HPM4500T 压铸机——卡车变速箱外壳

HPM4500T压铸机是伊之密和HPM有史以来联合设计生产的最大吨位压铸机，从图纸设计、零件采购到装配、验收，历时16个月。机器交付后，HPM服务团队在美国重新组装、调试、跟进生产。对于设备的表现，Walker Die Casting表示非常满意，不仅铸件成型质量高，而且机器性能稳定，保证长时间正常运作。