Les pièces structurelles intégrées moulées sous pression permettent de fabriquer en une seule étape le plancher arrière des véhicules à énergie nouvelle. La surface projetée sera extrêmement grande et le poids de la pièce coulée atteindra 100 kg. Cela nécessite l'utilisation de machines de moulage sous pression ultra-grandes de 6000 à 9000 tonnes, ce qui représente à la fois une opportunité et un défi pour l'industrie traditionnelle du moulage sous pression.
Contrairement aux moulages sous pression conventionnels, l'épaisseur moyenne des parois des pièces structurelles n'est que de 3 mm environ. Le développement de matériaux sans traitement thermique a permis de répondre aux exigences ultérieures d'assemblage des composants automobiles.
Les équipes techniques de YIZUMI en Chine et en Europe peuvent fournir des unités de moulage sous pression personnalisées aux clients. Les très grandes machines de moulage sous pression de la série LEAP équipées du système de moulage sous pression contrôlé en temps réel Yi-cast développé par YIZUMI ont une force de moulage sous pression dynamique ultra-élevée, ce qui garantit une capacité de remplissage suffisante et constitue une assurance de qualité importante pour les très grandes pièces de moulage sous pression intégrées.
La technologie de contrôle intégrée de YIZUMI permet un contrôle efficace des principaux équipements périphériques de la cellule de moulage sous pression et une surveillance précise de 100 paramètres de processus, permettant une assurance de qualité complète de chaque produit.