Die Lösung von YIZUMI FoamPro trägt zum Audi e-tron bei

Im 2. Quartal 2022 kehren die Automobilausstellungen in China allmählich zur Normalität zu...

Im 2. Quartal 2022 kehren die Automobilausstellungen in China allmählich zur Normalität zurück. Auf der Chongqing International Auto Exhibition, die vom 25. Juni bis zum 3. Juli stattfand, waren mehr als 110 bekannte Marken aus der ganzen Welt vertreten, wobei Fahrzeuge mit neuer Energie eindeutig im Mittelpunkt des Interesses standen. Vor Ort waren mehr als 300 Modelle von mehr als 40 NEV-Automarken zu sehen. Darunter stellte FAW-Audi ein einheimisches PEV-Modell namens e-tron aus. Der Innenraum des Wagens war sehr beeindruckend - präzise Verarbeitungstechnik und hochwertige Materialien mit hervorragender Haptik, es war wirklich cool.

Audi e-tron

Audi e-tron erschien auf der Chongqing International Auto Exhibition.

Innenraum des Audi e-tron

Die neue Generation des Audi e-tron setzt auf Leichtbauweise für eine größere Reichweite. In diesem Zusammenhang spielt auch der FoamPro Mikrozellular-Schaumspritzguss von YIZUMI eine wichtige Rolle. Der Rahmen der Mittelkonsole des Audi e-tron, der von Changchun Huatao Automotive Plastic Trims CO., Ltd. (im Folgenden Changchun Huatao genannt) hergestellt wurde, hat dank der YIZUMI FoamPro-Technologie, die eine reibungslose Massenproduktion gewährleistet, eine erhebliche Gewichtsreduzierung ohne Verzug erreicht.

Rahmen der Mittelkonsole des Audi e-tron

Das 2002 gegründete Unternehmen Changchun Huatao, das zu Chengdu Space Mould & Plastic CO. gehört, ist ein Automobilzulieferer, der sich auf Kunststoffteile für die Innen- und Außenverkleidung von Fahrzeugen, EPP-Schaumteile, Formteile und Kunststoffteile für den Motor spezialisiert hat. Changchun Huatao wurde von FAW-Volkswagen als Tier-One-Zulieferer mit mehreren Titeln wie Auszeichnung für hervorragende Qualität, Auszeichnung für herausragende Innovation, Auszeichnung für hervorragende Lokalisierung und Auszeichnung für hervorragende Kostenkontrolle ausgezeichnet.
FAW-Volkswagen und Changchun Huatao haben beschlossen, die FoamPro-Technologie bereits in der Vorentwicklungsphase für den Rahmen der Mittelkonsole des Audi e-tron einzusetzen, da dieses Produkt eine komplexe Struktur und große Abmessungen aufweist. Die FoamPro-Technologie kann sowohl das Gewicht des Teils als auch den Verzug reduzieren.
YIZUMI lieferte eine komplette FoamPro Mikrozellularschaum-Spritzgusslösung, um die Anforderungen des Kunden zu erfüllen. Neben der Zweiplatten-Spritzgussmaschine UN900D1, dem SmartClamp-System und der mikrozellularen Schäumungsanlage umfasst die Gesamtlösung ein Paket von Dienstleistungen wie CAE-Simulationsanalysen, Vorschläge für die Formgestaltung in der Anfangsphase sowie die Prozessbesprechung und Schulung nach der Inbetriebnahme.

Bereitstellung von 8 CAE-Simulationsanalyseberichten

Die CAE-Simulationsanalyse von YIZUMI unterstützte Changchun Huatao bei der Optimierung des Formdesigns auf der Grundlage einer bestimmten Produktstruktur, indem sie Vorschläge für Angussdesign, Anguss- und Anschnittposition sowie Materialfüllkurve lieferte und Größe und Verteilungsdichte der Zellen usw. vorhersagte. Andernfalls können die Kunden durch CAE-Simulationsanalysen zur Vorhersage von Verformungstendenzen einige Kompensationsmaßnahmen ergreifen, um den Verzug des Teils zu korrigieren, der aufgrund der komplexen Produktstruktur sowie der Füllmaterialien aus höheren Fasern leicht auftritt.
Nach der Kommunikation und Optimierung hat YIZUMI den Kunden 8 CAE-Simulationsanalyseberichte zur Verfügung gestellt, in denen Angussdesign, Produktgewichtsreduzierung, Verformungstrend und Gussfehler analysiert wurden, um das Entwicklungsrisiko zu verringern.



Erhebliche Gewichtsreduzierung ohne Verzug

Nach der Lieferung reagierte das YIZUMI-Kundendienstteam umgehend auf Kundenanfragen und unterstützte die Kunden bei der Inbetriebnahme der Anlagen und der Werkzeugerprobung. Die von der Maschine hergestellten qualifizierten Muster haben die Inspektion durch die OEMs bestanden. Glory Chen, die Leiterin des YIZUMI-Testzentrums für neue Materialien und Verfahren, sagte: „Der Rahmen der Mittelkonsole des Audi e-tron besteht aus Nylon und Glasfaser und hat viele Rippen. Faserorientierung und Schrumpfung können zu Verzug und instabilen Abmessungen führen. Aus diesem Grund ist mikrozellulares Schäumen in der Lage, Verzug und Gewicht der Teile zu reduzieren und gleichzeitig Rohstoffe einzusparen.“
Im November 2020 ging der Rahmen der Mittelkonsole des e-tron in Changchun Huatao erfolgreich in Serienproduktion. Und der Produktionseffekt wurde von den Kunden geschätzt. Wang Huansen, der Generaldirektor von Changchun Huatao, erklärte: „Der neu entwickelte Rahmen der Mittelkonsole des Audi e-tron war der erste Versuch von Audi mit physikalischem Mikrozellularschäumen in China. Gleichzeitig ist es das erste Mal, dass wir die neu entwickelte 900T-Maschine von YIZUMI für die Herstellung des mikrozellularen Schaumstoffprodukts einsetzen. Die Maschine erfüllt unsere Erwartungen mit stabiler Leistung, guter Produktionskonstanz und deutlicher Gewichtsreduzierung. Das YIZUMI-Serviceteam widmete dem Projekt große Aufmerksamkeit, bot zeitnahe Dienstleistungen an und sorgte für eine durchdachte technische Nachbetreuung, um eine reibungslose Entwicklung des Projekts zu gewährleisten.“
Während dieser ganzen Zeit hat YIZUMI die Kunden bei der Entwicklung und Erprobung neuer Produkte und Verfahren unterstützt und sich der Bereitstellung kostengünstiger schlüsselfertiger Lösungen verschrieben.

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